Hochgeschwindigkeitsstahl-Spulen-lineare Maschine, Stahlspulen-Zufuhr-automatische Richtmaschine

Allgemeine Gründe für die beeinflussende Zustand der Zufuhr:
(1) wird die Position des Materials richtig gesetzt?
(2) wartet die Position der Forminstallation?
(3) ob die Form einen Positionierungsstift hat, zum dieser Probleme heraus aufzulisten:
1. helfen Sie dem Kunden, zu überprüfen, ob diese Phänomene existieren oder nicht, wenn es die Hilfe gibt, zum dieser Probleme zu lösen;
2. im Falle des Beseitigens der oben genannten Probleme, muss die MAC-Zufuhrmaschine kontrolliert werden, wenn es ein voreingenommenes Material gibt: Betrachten Sie die Balance der losen Schraubenanpassung. Wenn das Material zur anderen Seite beeinflußt wird, verdrehen Sie die lose Schraube an der Seite, bis sie nicht mehr beeinflußt ist.

Unterschiedlich zu der traditionellen Stanzmaschine, dem Ankerbolzen und dem grabenden Schockabzugsgraben seien Sie unterschiedlich. Alle Installation der Hochgeschwindigkeitsstanzmaschine, die Präzisionsstanzmaschine und die Anti-Vibrations sind, die durch den Anti-Vibrationsfuß verwirklicht werden. Die Installation ist schnell und einfach.

Gleichzeitig ist es bequem und schnell, das Niveau der Stanzmaschine zu justieren. Wenn man den Anti-Vibrationsfuß verwendet, es ist nur notwendig, um vorzuwählen, können die passende Größe entsprechend der Tonnage der Stanzmaschine und die Lochstelle entsprechend der Verfahrenstechnikanforderung jederzeit justiert werden, die eine ideale Wahl für die moderne Verarbeitung ist.

Die Hochgeschwindigkeitsstanzmaschineläufe an einer hohen Geschwindigkeit und die Erschütterung ist größer als der der Präzisionsstanzmaschine. Der lochende Luftpolsterhochgeschwindigkeitsfuß wird aus einem Flugzeug, einem Luftpolsterkörper, einem konkaven Teil, einem Halterand, einem konvexen schnellen, einem Druckring, einer Gaskammer und einem Gichtventil verfasst, worin der Luftpolsterkörper und der Stoß gegen Gebrauch beständig sind. Das weiche Plastik wird in eine gute Unterstützung auf einmal gebildet.

Nachdem der lochende Luftpolsterhochgeschwindigkeitsfuß aufgeblasen ist, ist es ein Stoßmehrpunktkontakt anstelle der traditionellen Anti-Vibrationsfußkontaktform, die garantiert, dass der lochende Grundkontakt fester und stabil ist, und der lochende Luftpolsterhochgeschwindigkeitsfuß Ring drückend stellt das Flugzeug vom Luftpolsterkörper und vom Durchschlagsbasisabschluß her in Verbindung zu treten.

Spezifikation:
 

Straigtening-Leistung:
 

*1: (Pneumatisch): Wahl im Falle der pneumatischen Dornexpansion ist provi